ชิ้นส่วนตัวถังรถบรรทุกเป็นส่วนประกอบภายนอกและโครงสร้างที่ประกอบเป็นเปลือกนอก ห้องโดยสาร และพื้นที่เก็บสัมภาระของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ชิ้นส่วนของตัวรถบรรทุกแตกต่างจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลตรงที่แยกส่วนได้สูง ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อปกป้องระบบกลไก ให้ความปลอดภัยแก่ผู้ขับขี่ และเพิ่มสมรรถนะทางอากาศพลศาสตร์หรือบรรทุกสินค้าให้สูงสุด
ส่วนประกอบหลักที่ประกอบเป็นตัวถังรถบรรทุกแบ่งตามสถานที่ตั้งและวัตถุประสงค์:
1. ส่วนประกอบห้องโดยสารและส่วนหน้า (บริเวณคนขับ)
ชิ้นส่วนเหล่านี้ประกอบขึ้นจากรถแทรกเตอร์หรือห้องโดยสารที่คนขับควบคุมยานพาหนะ
- เครื่องดูดควัน (ฝากระโปรง): แผงไฟเบอร์กลาสขนาดใหญ่ที่คลุมและปกป้องห้องเครื่องยนต์ มันมักจะเอียงไปข้างหน้าโดยสิ้นเชิงบนรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์เพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา
- กันชน: แท่งเหล็ก พลาสติก หรืออลูมิเนียมสำหรับงานหนักติดตั้งที่โครงด้านหน้าเพื่อดูดซับแรงกระแทกและปกป้องระบบทำความเย็น
- กระจังหน้า: แผงด้านหน้าแบบ slotted ที่ช่วยให้อากาศไหลเข้าสู่หม้อน้ำพร้อมทั้งป้องกันห้องเครื่องจากเศษถนน
- บังโคลนและบังโคลน: แผงโค้งวางอยู่เหนือล้อเพื่อป้องกันโคลน น้ำ และหินไม่ให้กระเด็นใส่กระจกหน้ารถหรือยานพาหนะอื่นๆ
- ประตูและขั้นบันได: จุดเข้าเสริมที่มีคานกันกระแทกภายใน หน้าต่างด้านข้าง และที่จับหรือขั้นบันไดสำหรับการเข้าถึงของคนขับสำหรับงานหนัก
- กระจกเงา: กระจกมองข้างมุมกว้าง กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนหรือนูนแบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อขจัดจุดบอดขนาดใหญ่ตามรถพ่วง
2. ส่วนประกอบด้านหลังและพื้นที่เก็บสัมภาระ
ชิ้นส่วนเหล่านี้มีความแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับว่ารถบรรทุกนั้นเป็นรถบรรทุกหัวลาก รถบรรทุกตู้ หรือรถดัมพ์
- แฟริ่งแชสซี / สเกิร์ตข้าง: แผงแอโรไดนามิกติดตั้งอยู่ด้านข้างโครงรถบรรทุกเพื่อเปลี่ยนทิศทางการไหลเวียนของอากาศและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
- ข้อต่อล้อที่ห้า: แผ่นโครงสร้างรูปเกือกม้าสำหรับงานหนักติดตั้งที่โครงด้านหลังใช้ยึดรถกึ่งพ่วง
- หัวเตียง (การ์ดป้องกันห้องโดยสาร): แผงกั้นเหล็กหรืออะลูมิเนียมติดตั้งอยู่ด้านหลังห้องโดยสารเพื่อป้องกันคนขับจากสินค้าที่เคลื่อนไปข้างหน้าระหว่างการเบรกอย่างแรง
- ตัวกล่อง / แผงสินค้า: ผนังโครงสร้าง หลังคา และพื้นใช้สร้างรถตู้แห้งหรือรถบรรทุกตู้แช่เย็น
- ประตูม้วน/สวิง: ประตูบรรทุกสินค้าด้านหลังสำหรับงานหนักโดยใช้บานพับอุตสาหกรรม ราวล็อค และซีลกันอากาศเพื่อรักษาความปลอดภัยของสินค้า
3. องค์ประกอบโครงสร้างและความปลอดภัย
- แท่นยึดและบูช: แท่นยึดแบบยางหรือไฮดรอลิกที่เชื่อมต่อห้องโดยสารกับรางเฟรม ดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากถนน
- การ์ดกันข้างใต้: เสริมเหล็กเส้นห้อยจากด้านหลังหรือด้านข้างของโครงรถบรรทุก เพื่อป้องกันไม่ให้รถโดยสารเลื่อนไปข้างใต้เมื่อชนกัน
- ขายึด: แผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงที่ใช้ยึดกล่องเครื่องมือ ถังเชื้อเพลิง และปล่องไอเสียเข้ากับเฟรมหลักอย่างแน่นหนา
ความแตกต่างของวัสดุ
ชิ้นส่วนตัวถังรถบรรทุกผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุเฉพาะโดยขึ้นอยู่กับประเภทของรถบรรทุก:
- ไฟเบอร์กลาส / คอมโพสิต: นิยมใช้กับฝากระโปรงและแฟริ่งตามหลักอากาศพลศาสตร์ เนื่องจากมีน้ำหนักเบา ขึ้นรูปได้ง่าย และไม่เป็นสนิม
- เหล็กตอก: ใช้สำหรับเสาโครงสร้างห้องโดยสาร ประตู และแผงพื้นที่ต้องการการป้องกันแรงกระแทกสูงสุด
- อลูมิเนียม: ใช้บ่อยกับรถสลีปเปอร์แค็บ กล่องเครื่องมือสำหรับงานหนัก และผนังห้องเก็บสัมภาระเพื่อลดน้ำหนักของยานพาหนะและป้องกันการกัดกร่อน
หากคุณกำลังมองหาสินค้าทดแทน คุณกำลังมองหาแผงตัวถังซ่อมแซมการชน(เช่นฝากระโปรงหรือกันชน) หรือฮาร์ดแวร์ตัวถังสินค้า(เช่นล็อคประตูและบานพับ)?
