Akamyon vitesi (veya şanzıman) ağır görevli mekanik bir sistemdir.Motor torkunu ve hızını değişen yükler altında tekerleklere güç sağlamak için değiştirenTicari kamyonlar muazzam yükleri taşıdığı için, vites kutuları, genellikle 9 ila 18 vites oranı, yardımcı kutular ve bölücülerle yolcu otomobillerinden çok daha karmaşıktır.
Bir kamyon vites kutusunu oluşturan ana bileşenler mekanik fonksiyonlarına göre sınıflandırılır:
1Şaftalar (güç dağıtıcıları)
Çubuklar, motor gücünü dişli treninden geçen dönen demir veya çelik çubuklardır.
- Giriş Mühürü (Küpleç Mühürü): Çakıştırıcı çalıştırıldığında doğrudan motordan dönüş enerjisini alır.
- Karşı oyu (Layshaft): Diğer şaftlara paralel oturur. Dönüştürme tork oranlarını dağıtmak için giriş ve ana şaftlarla ağlanan sabit dişliler taşır.
- Ana şaft (çıkış şaftı): Dönüştürülebilir vitesleri taşır ve nihai dönüş gücünü tahrik asasına ve tekerleklere gönderir.
2Düğmeler ve Senkronizörler (Kısım Değiştiricileri)
Ağır ticari araçların hareket etmesini sağlamak için dişliler büyük bir bükme kuvvetine dayanmalıdır.
- Donanım takımları: Çeşitli boyutlarda spiral, spor veya gezegensel dişli kümeleri, torkü çoğaltmak veya hızı en üst düzeye çıkarmak için birbirine bağlanır.
- Senkronizatör halkaları (Konu Paketleri): Açıktaki dönüş hızını ve seçilen dişliyi birbirine bağlamadan önce eşleştirin.
- Kaydırıcı Kollar: Dönüştürme yapıldığında belirli bir dişliyi dönen ana şafte kilitleyen mekanik yakalar.
3Aktifleştirme ve Değiştirme Parçaları
Bu parçalar sürücüye veya araçtaki bilgisayara farklı vites oranlarını seçmeyi sağlar.
- Değiştirme Çatalları: Senkronizörleri ve vites kollarını asılar boyunca fiziksel olarak kaydıran boyunduruk şeklindeki metal kollar.
- Değiştirme rayları / kontrol çubukları: Sürücünün vites vitesi kolu veya pnevmatik aktüatörlerini doğrudan iç vites çatallarına bağlayan bağlantılar.
- Yardımcı kutu yelpazesi / bölücü valfler: Ağır 12 ila 18 vitesli kamyonlarda yaygın olan hava ile çalışan pnevmatik valfler.
4Destek ve koruyucu bileşenler
- Lageranlar: Yüksek hızda dönen şaftları destekleyerek, sürtünmeyi düşürerek ve yol titreşimlerini emiyerek onları hizalandırarak.
- Değişiklikler:: İç kısımları dış çamur, su ve enkazdan koruyan ağır dış kabuğu.
- Petrol pompası ve kasetler: İç pompa, hareketli parçalar arasında özel ağır dişli yağı dolaştırırken, lastik veya silikon mühürler sızıntıları önlemek için sıvıyı içeride tutar.
